УСПЕХ , КОГДА ЗНАЕШЬ КАК

Под лозунгом «вы нажимаете кнопку, мы делаем все остальное» Джордж Истман выпустил первую простую фотокамеру в 1888 году. Компания Кодак несколько лет господствовала в мире фотографий, но, увы, в январе этого года стала банкротом. Любопытный факт: в 2012 году стало известно о ядерном реакторе с 1,5 кг высокообогащенного урана, который компания держала под своей штаб-квартирой в Рочестере.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СМОТРИТЕ (+ ВИДЕО) ЗДЕСЬ

Оригинал взят у komodo74 в Как изменялись логотипы известных брендов

1921 год, молодая польская беженка Ева Цибульска (Котийяр) приплывает вместе с сестрой в Америку. На острове Эллис, в пункте приема иммигрантов с видом на статую Свободы, сестру помещают в диспансер с подозрением на туберкулез, а саму Еву грозят депортировать как одинокую девушку без средств, вдобавок якобы отличившуюся на корабле легким поведением.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СМОТРИТЕ (+ ВИДЕО) ЗДЕСЬ

Оригинал взят у komodo74 в Роковая страсть (США)

Процессы над животными в средние века были обычным делом. Вплоть до XVIII века во многих странах Европы судили животных, совершивших преступления. Судили насекомых и птиц, млекопитающих и змей, судили по всей форме и очень тщательно — следствие велось с допросами и пытками, перед полным составом суда в 23 человека выступали обвинители и защитники. Это никого не удивляло в те времена — ведь считалось, что животные действуют сознательно, значит, и отвечать должны за свои поступки по всем правилам.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

Оригинал взят у komodo74 в Средневековье: суды над животными

1921 год, молодая польская беженка Ева Цибульска (Котийяр) приплывает вместе с сестрой в Америку. На острове Эллис, в пункте приема иммигрантов с видом на статую Свободы, сестру помещают в диспансер с подозрением на туберкулез, а саму Еву грозят депортировать как одинокую девушку без средств, вдобавок якобы отличившуюся на корабле легким поведением.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СМОТРИТЕ (+ ВИДЕО) ЗДЕСЬ

Оригинал взят у komodo74 в Роковая страсть (США)

В самом начале XX века была весьма модной идея двухколесного транспорта, удерживаемого в равновесии раскрученным маховиком (гироскопом). Особенно поездов — ведь им достаточно было одного рельса. Популярности темы немало поспособствовали успешные демонстрации гиролокомотива, построенного англичанином Луисом Бреннаном.

( Collapse )

Оригинал взят у komodo74 в Гиромобиль графа Шиловского

Процессы над животными в средние века были обычным делом. Вплоть до XVIII века во многих странах Европы судили животных, совершивших преступления. Судили насекомых и птиц, млекопитающих и змей, судили по всей форме и очень тщательно — следствие велось с допросами и пытками, перед полным составом суда в 23 человека выступали обвинители и защитники. Это никого не удивляло в те времена — ведь считалось, что животные действуют сознательно, значит, и отвечать должны за свои поступки по всем правилам.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ

Оригинал взят у komodo74 в Средневековье: суды над животными

Вертолет, конечно, штука хорошая, но вот вертолет в городе или в лесу, — это слишком. Никаких нервов не хватает, но и они не помогают, аварийность все равно огромная. Винты большого размаха, а тем паче — рулевые винты машин классической схемы, — так и норовят во что-нибудь впороться, с понятными и фатальными последствиями для машины и экипажа.

( Collapse )

Оригинал взят у komodo74 в Экспериментальный летательный аппарат Garrett STAMP (США,1973 год)

Патроны Hornady Triple Defense («Тройная защита») являются продолжением линейки боеприпасов Critical Defense («Критическая защита»), которую выпускает Hornady, и которая хорошо известна многим владельцам оружия.

( Collapse )

Оригинал взят у komodo74 в Три пули в одном револьверном патроне

Если все остальные просто как-то приделывали к классическим машинам гусеничные тележки, то компания Gillet (имевшая в довоенное время серьезный, в частности, и мотоциклетный бизнес тоже) пошла по пути создания машины с нуля. Понимая, что эффективного размера гусеница неминуемо будет мешать традиционному расположению двигателя — они заранее вынесли V-образный 1000-кубовый мотор собственной конструкции назад, туда, где обычно сидит пассажир. Проблему компоновки движителя это сняло, развесовка стала правильнее, а вынос двигателя назад-вверх в рассуждении эксплуатации в грязи — вообще, мечта. Но куда же девать пассажира?

( Collapse )

Оригинал взят у komodo74 в Полугусеничный мотоцикл Rene Gillet (Франция,1933 год)